PMC——生产与物料控制，是工厂进行製造前最重要的规划一环，那其规划的主要核心为何呢？

　　许多企业在执行PMC时往往会有一大堆的流程、一大堆的表单，但是表单太多、东西太多，我们往往就很难掌握到PMC的核心。当我们在执行ISO流程的时候所留下来的习惯就是，要把任何一个流程文件做好、做精细、作完整都要有五、六页A4纸，但是一间工厂或是一家中小企业通常都会有二、三十个流程，这样文件化的东西就更多了，同时也让PMC很难掌握到关键核心。

　　其实PMC有最重要的两个鍊条，若成掌握到这两个鍊条的关键控制项目就可以达到提纲挈领之成效：一个是计画的链条、另一个则是物料的链条。这两个鍊条是一直在动、相辅相成的，物料到哪里？订单到哪里？哪个物料是哪张订单？都必须要準确。生产线在做什幺？哪个製程工序在做什幺？正在进行的是哪张订单？哪张订单的零部件在哪条生产线？正在哪个製程工序进行製作中？在哪个工人手里？都必须要弄个明白，而且讯息要正确快速的回馈与掌握。

　　许多「资金充裕」的中小企业主为了要弄清楚以上问题，往往会导入昂贵的系统或是硬体设备，如WMS、SAP、RFID System……等等，但是做好PMC的关键所需要的秉持的精神可以用三个字来表达——破无明，若用两个字表示则是——知觉，若要用一个字来说明就是——观（现场看、现场查）。

　　PMC做再多的表单，导入再华丽的系统不外乎就是让我们弄清楚以下两张表单的核心：

　　第一、订单进度管制表：所有的订单完成到哪一个步骤都必须清清楚楚。

　　我们都知道铁道部门最厉害的就是有个大屏幕，屏幕上可以一目了然的看到哪辆车在哪个区域在跑？列车与列车间的距离还有多远，各个列车的时速有多快？是否有撞车的风险存在？

　　为什幺车子在高速公路上经常会出现问题？其原因在于车子在高速公路上我们无法看清楚远距离车子的状况，开车的人只清楚相邻的车况，而且在高速公路上的车子速度又快，所以若有突发状况发生在高速公路上开车时就比较容易出现问题。

　　订单进度管制总表上的数据信息随时都是瞬息万变而且随时都要更新。要做好这张表，就要有相关的动作和表单来配合：首先收到订单要做订单评审，并且把它体现在订单进度管制总表上，然后是交期分解，形成主计画、月计画、週计画和日计画，最后通过产销协调会、工厂时序安排等动作，确保订单进度管制总表能够做到準确、清楚。PMC有了準确的订单管制总表，对订单情况清清楚楚，计画就能準确管控生产的每个细节。

第二、物料进度总表：

　　我们要通过制定物料需求计画，确实实施物料排查，进行採购管制，落实採购日计画等动作来形成我们的物料进度总表，使得所有的物料情况都清清楚楚的显示在总表上面，让我们在进行生产订单的同时，也可以掌握物料消耗的状况，并且时时地进行核对，再进一步甚至可以预估未来的用量，作为往后年度生产规划以及销售预估的依据。

　　在下图中为一包装物料交货日计画，其根据物料的使用进度，进行时时的更新以及登记，并且由以往的用量以及现有的库存量，可以预估下次的採购点，藉此进行后续的生产以及销售预估以及材料库存量的管控，来降低工厂端或企业端在供应链上的营运成本。

　　在许多系统如销售预测系统、生产排程系统甚至供应链管理系统，所进行设计的原理，可以说皆是源自于这张表单上所显示的资讯，也可以说此张物料进度总表可以说是库存管理系统、销售预测系统以及供应链管理系统的基础。

　　在辅导过许多中小企业我们往往可以发现，许多中小企业因为导入系统而做流程设计，用到最后却往往已经遗忘当初进行此流程设计或是作业目标的重点，造成系统与实际作业上渐行渐远，管理功能上越来越複杂，若我们可以追溯此功能设置上的本意，例如在PMC的作业流程上，由以上两张表单所要做的目的以及所需要显现的资讯作为管理的出发点，由物料进度表结合订单进度管制表结合比较，则所有物料以及相对于订单比对就可以一目了然工厂端的所有物料以及生产进度，可以让PMC管理工作达到提纲挈领的作用，不论表单进行如何的新增、何等的更新或是导入何种系统？都可以符合PMC这项工作原本的本意。