铁路运输企业的精益管理要求

在很多世界一流企业的成功背后我们可以发现:精益管理是最适用于现代企业的一种管理理念。管理没有界限, 既然精益管理能够使丰田、海尔等优秀企业走向成功, 也同样能够在铁路运输方面取得成就，在确保铁路运输安全的前提下不断提升铁路运输企业竞争力。在推进精益管理的过程中, 把“投入-产出最大化”作为根本出发点和基本要求, 认真研究, 把握规律, 层层递进, 不断使铁路运输企业的安全生产、运输组织、经营管理、服务质量等各项工作得到全面提升。

一是整体规划上求“精” 。 精细地安排、有序地推进是确保精益管理有效实施的主要环节。要运用系统论的观点, 紧密结合铁路运输企业的安全生产实际, 全方位思考和谋划, 有重点有步骤地推进。在找好切入点的基础上,组建强有力的推进机构, 通过“ 典型引路”, “ 样板区”先行, 推广在精益管理中的先进经验, 以点带面, 全面推进。

二是执行标准上求“高” 。 从铁路运输产品的质量体系来看, 安全、准确、迅速、经济、便捷、舒适等质量特性是市场经济和广大消费者对铁路运输产品的客观要求, 其中安全是铁路运输产品最本质的特征, 没有安全就无从谈起运输产品质量, 也就没有经济效益。实施精益管理, 就是要通过“ 无差错生产” , 如“ 零事故” 、 “ 零违章” 、 “ 零故障” 、 “零缺陷” 、 “ 零浪费”、 “ 零损耗”等方面, 来确保铁路运输安全实现“有序可控、基本稳定” 。因此, 首先要从标准抓起, 高标准、严要求, 分系统、分岗位地确定和量化标准, 使所有参与运输组织、安全管理和生产经营的人员“ 有标可依、按标作业” 。

三是运输组织上求“严” 。按照精益管理的思想, 要以提高铁路运输组织效率为切入点, 充分发挥新体制优势,建立严密的运输组织管理体系。通过优化运输组织方式,确立市场需求导向, 根据市场行情和运输效益状况, 科学合理配置运力资源, 在提高运输组织效率的基础上, 不断减少各种不确定性, 消除运力资源浪费, 达到提升运输效率和效益的目的。同时, 努力改进劳动组织方式, 促进劳动生产率实现较大幅度提高。

四是作业流程上求“ 简”。 精益管理的本质就是要精简生产、管理中一切不产生价值和附加值的工作, 以最低的成本、最高的效率完成企业生产经营活动。按照精益管理的思想, 对运输组织流程、安全管理流程、设备检修流程和信息传递流程等实施再造, 精简不能产生运输价值和安全效益的工作环节, 压缩设备人员闲置浪费和作业工序切换时间, 科学、合理地优化组合现场的各种生产要素, 做到人流、物流和信息流的有序运转 , 不断提高工作效率和管理水平。

五是成本控制上求“ 细”。“ 杜绝一切浪费”是精益管理的核心思想。但从铁路运输的实际情况看, 在与运输组织相关的安全生产、经营管理等诸多环节中, 还存在着较多浪费, 导致运输产品成本居高不下 , 削弱了铁路运输产品的市场竞争力, 背离了“ 低投入, 高产出” 的精益管理思想。在许多单位, 材料配件流失和浪费严重, 用人用工只图方便, 不计成本, 跑、冒、滴、漏等现象普遍存在。成本控制应主要从以下几方面入手:强化预算管理, 根据市场行情变化和运输生产实际, 及时查定、修订和规范定额;严格执行成本支出预算, 明确站段、车间、班组、岗位的成本考核指标, 控制非生产性支出;主要备品备件要实行集中采购和集中配送, 降低原材料采购价格和仓储成本;按照专业化、规模化、集中修的方向要求, 不断推进机车车辆系统检修资源整合, 降低设备运用和维护成本;优化劳动组织, 合理配置人力资源, 做到人才的合理使用。

六是服务质量上求“ 优”。 铁路运输企业提供的核心产品是旅客和货物的空间位移, 随着铁路的不断提速, 铁路在满足旅客的位移需求方面得到明显提高, 但与运输服务相关的诸多方面还存在不足, 在运输旺季, 旅客买票难的问题比较突出, 服务环境和服务态度差等问题还普遍存在, 服务过程有章不循、野蛮装卸等问题时有发生, 这些问题不但损害了旅客货主的利益, 也严重影响了铁路运输服务质量。因此, 迫切需要通过精益管理, 进一步规范、量化、细化服务标准, 简化货运承办手续, 科学组织客流, 最大限度地减少和降低旅客货主的时间成本和精力成本, 不断提升铁路运输服务水平和旅客满意度。