提高认识, 强化理念培养
有了思想才会有行动，要想推行精益管理，就必须要有先进的管理理念，它决定着管理的走向和管理行为。 为什么精益生产方式具有那么大的威力, 它之所以能够打败以美国工业为代表的大批量生产方式, 其中一定有着它创新的革命性思想。 因此, 推进精益管理势必要准确理解其实质, 充分领会其精髓, 树立科学的新理念。
一是抓好系统学习。 要广泛开展以精益管理为主要内容的学习活动和形式多样的专题理论研讨。 通过对基本理论、 基本方法、 基本经验的学习, 使广大职工在思想上增强对实施精益管理必要性的认识, 全面把握精益管理的科学内涵, 进一步明确:1.精益管理的基本经济学理论支撑是“ 投入-产出最大化” , 即“ 以最小的投入获得最大的产出” 。 2.以最精简、 最有效的管理过程, 达到产出(效益、 效果)的最大化。 3.最重要的工作是优化流程, 剔除不必要的环节, 使其最简化、 最优化。
二是强化理念培育。 推行精益管理, 必须强化、 深化理念, 培育适合精益管理生长的企业文化。 不仅要依靠严格的管理培养广大干部职工的安全质量意识、 “ 细节决定成败”意识, 更要真正倡导“旅客至上、 货主至上” 、 “ 目标无止境, 改善无止境”等价值取向, 不断追求完美、 追求卓越, 造就一个充满活力、 不断进步的企业 。
三是管理者率先垂范 。管理者要转变思维方式, 形成统一的精益管理理念, 并在领导班子内部达成共识。 主要领导尤其是第一管理者要在各种场合表明态度和决心, 强力推进。 同时, 从自身做起, 模范执行, 以一种精益求精和实事求是的务实态度, 消除盲目乐观情绪, 克服形式主义, 倡导重数据轻表象、 重简洁轻形式的工作作风。
理清思路, 避免工作误区
精益管理在铁路运输企业是一个新事物，因此,在推进精益管理的过程中 , 必须用科学、 理性的工作思路和方法, 否则就容易产生工作误区。
一是注重简单照搬, 忽视结合实际。在推进精益管理的过程中, 一个普遍的现象就是把精益管理庸俗化, 搞简单的“ 穿衣戴帽”, 或者照搬照抄一些企业实施精益管理的成功做法, 忽视了企业实际, 以致收效甚微 。事实上, 丰田生产方式的产生虽然是借鉴了当时美国企业的先进经验, 但并没有简单模仿, 而是基于日本及企业实际进行了大量的创新实践, 也就是说, 丰田生产方式是对丰田汽车公司量身订做的成果, 否则是无法打败当时的美国企业。同样, 铁路运输企业要学习和导入精益管理, 也一定要结合局情、 段情, 积极推进、 正确实施, 力争取得实效。
二是注重短期效应, 忽视持续改进。精益管理讲求的是持续改进。 实施精益管理的过程就是不断地进行制度和标准的制定、 执行、 完善的过程。 在这个过程中体现着大量的思考、 总结、 策划和管理实践。 但很多企业在实施精益管理时, 往往是没有充分领会精益理念的实质和充分估计实施精益管理的困难, 而是一哄而上, 做了表面文章,如果在短期内没有见到明显成效, 就失去了当初对精益管理的热情。 事实上, 精益生产方式是丰田汽车公司的各级管理人员和广大职工几十年长期努力的结果, 在这个过程中需要日积月累的持续改进。因此 , 铁路运输企业在学习和推进精益管理的过程中, 也必须防止“ 一窝蜂”和“走过场” , 而是要立足实际、 循序渐进, 在不断发现缺陷和不足中持续改进。
三是注重方法借鉴, 忽视理念树立。 有的管理者认为精益管理是由一系列方法组成, 只需要将这些方法学习过来并在企业中应用就能达到相应效果, 因而在实践精益管理的过程中, 只注重表层的方法学习, 而忽视了深层的理念培养。事实上, 作为一种成功的管理模式, 精益管理不仅仅表现为一系列的技术方法, 更是管理理念和管理方法的统一。 唯有树立先进的精益管理理念, 才能在理念的支配下, 变被动为主动, 自觉自发地变革并创新管理工具和管理方法。
四是注重局部推进, 忽视系统集成。 铁路运输企业推进精益管理是一个系统工程, 包括思想认识的提高、 观念的转变、 管理方法的创新、 生产流程的优化、 技术手段的支持以及全员的参与和能力的培养。 但从实际情况来看,一些单位过分纠缠细枝末节, “只见树木, 不见森林” 。 强调管理方法改进的多, 注重思想认识提高和观念转变的少;强调强制执行的多, 注重全员参与和能力培养的少;强调单个模块实施的多, 注重各模块之间匹配和系统集成的少。
