随着生活水平的提高，有车一族随处可见，汽车制造的竞争也就越来越激烈，产品和服务也都扩展到整个供应链，企业除了要实现精益化管理，在成本管理上也要精益化，从传统的成本管理发展到精益成本管理，节省成本从而为企业创造更大的价值。
一、精益成本管理的内容
精益成本管理是以客户价值增值为导向，融合精益采购、精益设计、精益生产、精益物流和精益服务，把精益管理与成本管理思想相结合，形成全新的成本管理理念，其精髓就在于追求最小供应链成本。供应链管理就是通过反馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，最终用户纳入至一个整体的管理模式中。
（一）精益采购成本管理。在汽车制造业，采购成本占到销售收入的70％-80％，精益采购成本管理首先以采购环节为切入点，以质量、价格、技术和服务为依据，实施精益采购成本管理。首先以公正、公开的原则，来选择好的供应商，并与之建立长期、互惠互利的战略合作关系。改变传统观念，供应商在新产品策划、设计、产品开发过程就予以引进，实现良性互动，达到双赢局面，二是帮助供应商查找管理方面的漏洞，提高管理水平；为零部件的质量和成本从用户的角度积极出主意，改进零部件产品质量、降低产品成本。三是树立“风险共担、利益共享”的思想，强化与供应商共同发展意识；双方共同承担零部件的开发费用，根据承担的风险大小，共同确定双方的利润分配比例，逐步实现与供应商共同发展的良性循环。
（二）精益设计成本管理。产品成本80％的是在产品设计阶段形成的，精益成本管理的重点应放在产品开发阶段，成本规划工作要贯穿产品开发的全过程。首先是建立系列化的新产品开发流程，科研部门、财务部门、营销部门等要通力协作，形成“技术领先－成本合理－适合市场”的产品设计体系，从设计源头降低产品成本。新产品目标成本在产品设计任务书中，与主要性能指标、质量指标一样，对指导产品开发工作具有刚性指令作用。
（三）精益生产成本管理
精益生产已成为世界企业共同追求的经营理念和价值观，是贯彻以人为中心的思想，通过管理模式、人员组织、制造过程、产品结构和市场供求等方面的变革，精简生产过程中一切无用、多余的东西，减少一切浪费，使生产系统能很快适应用户需求的不断变化，降低生产成本,并能最终达到包括市场供销在内的各方面最好的结果。它的核心是以最少的资源投入（人力、设备、资金、材料、时间和空间）创造出尽可能多的价值,为顾客提供及时而适用的产品和服务；它的理念是“降低成本、善待员工、提高效率、零缺陷”。精益生产管理是一个持续改善、长期作战的过程。其基本思想简单，容易理解，但实现却不容易，因为它是一项系统工程，涉及到生产计划的编制、机器的改造、设备的重新布置、工序的同期化、设备的预防维护、生产组织和劳动组织的调整、人员的再培训等各方面的工作。
（四）精益物流成本管理。物流成本已从单纯的运输成本、仓储成本、扩展到存货成本和管理费用。目前降低物流成本已是汽车制造企业提高效益的战略举措。根据统计分析，物流成本中运输费用的比例大体不变，减少库存支出就成为降低物流成本的主要来源，降低成本目标从仓储管理费用转向加速资金周转、降低库存水平上。精益物流便是围绕客户的需求，从客户的立场来确定什么创造价值，什么不创造价值。由专业的物流企业根据不间断、不倒流、不等待和不出废品的原则通过对供应链中的产品设计、采购、制造和分销等每一个环节的分析，找出不能提供增值的浪费所在，制定最具价值的物流方案，实现物流的准时、准确、高效、低耗。
（五）精益服务成本管理。现代管理企业是以客户为中心,而在汽车制造业服务是获取竞争优势的重要途径。但服务需要成本，服务项目越多、标准越高，成本也越高。精益服务成本就是在满足客户一定价值需求情况下的最小服务成本。旨在通过服务从而增加客户价值同时，降低售后服务成本。服务成本控制的关键在于服务备件管理，备件要从总量上进行抑制，以减少存货减值损失，同时强化备件残值回收工作。另一方面是通过质量控制体系持续改进产品质量，从根本上降低产品的隐性成本。
二、精益成本管理方法
在精益成本管理思想的指导下，企业根据成本目标执行计划，结合自身特点，从相关的控制点入手，采取经济、技术和组织等财务和非财务成本管理手法，来优化成本或避免无效成本的发生，以保证企业各环节成本管理目标的实现。
（一）生产制造环节成本管控方法
（1）直接人工费用构成人工成本，由生产部门、人力资源部门控制。它受劳动生产率和不均衡生产等因素影响，可以通过推行标准化作业，提高劳动效率、调整用工方式、启用季节工、JIT准时制生产等方法控制。
（2）材料投入产出决定了原材料成本，由生产部门和工艺部门控制。它受工艺技术条件、操作习惯等因素影响，可以通过准确产品定额，实施定额发料、提高材料利用率，减少材料消耗加强工废、料废的统计与分析等手段来控制。
（3）能源动力消耗费用就是水、电、气费用，由生产部门、能源管理部门控制。它受到日均产量、能源浪费、能源管网、能源利用、不均衡排产等因素影响，可以通过能源管网清理、节能技术应用、减少照明用电、错峰用电、提高日均产量等方法控制。
（4）工具消耗费用是制造费用的主要构成，由生产部门、采购部门控制。它受工具质量、操作规范等因素影响，通过建立工具台账，实施以旧换新、实现自制、减少委外、跟踪专用工具的使用次数、加强员工操作培训、工具修旧利废等方法控制。
（5）生产过程中的七大浪费直接影响能耗成本、人工成本、物流成本、质量成本和设备成本，受到库存等待、设备故障产品缺陷、中间库存搬运、多余动作、过剩生产、生产效率物料保供、设备故障等诸多因素影响，控制方法主要有减少无效劳动（如无效搬运、无效走动、在制品库存、返工、等待、多余的加工等）；适当进行生产线调整，实现科学合理的顺序流动生产方式；工艺优化、平衡生产工位；集中生产提高单位小时产量；强化质量控制和问题整改；加强与供应商对接联系，保证生产。由生产、采购、物流、技术、质量、人事、工艺等部门通过一整套精益生产管理体系实施控制。
（二）产品开发设计成本管控方法
（1）项目设计成本是汽车制造业成本控制的关键点。由开发、技术、质量、设备、生产部门共同控制。在发展新产品和改造老产品时，实行目标成本管理，相关部门共同开展面向成本的设计工作，从产品设计入手，事前控制产品成本水平，使产品既保持应有的功能，又能体现最优的成本；在产品开发阶段进行成本预测和分析；运用价值工程和价值分析方法，采取降低成本措施；所有相关部门提前介入初期方案设计，以成本最优为原则，充分考虑使用需求，避免设计缺陷。
（2）产品策划阶段、开发阶段的质量成本直接影响投产后质量成本。质量部门在产品策划阶段就要参与质量管理；如进行产品开发功能的经济评价、避免功能过剩，在质量、成本、效率上取得最佳平衡点，提高质量效益等，尽量在前端解决质量问题；运用价值工程原理，在材料、方法和成本中进行匹配，以最低的成本达到最适宜的质量；同时加强设计论证评审，加强样品试制和试验、加强样品试制和试验。
（三）采购成本管控方法
影响采购成本的主要是采购价格、采购物品质量、消耗数量等因素，由采购部门、质量部门、技术部门控制，控制的主要方法有控制消耗量（尤其是原材料）、加强计划管理，以产定购、确定请购类别、规范审批权限、制订购批量、采用多种采购形式（招标、询价、比价）、战略性采购管理（如全球采购、集中采购、联盟采购等）、致力于供应商体系建设协助供应商提高产品质量及工艺水平、开展对标车型的经济性分析，寻找成本与性能的差距，实施改善、组织采购价格报价评审制度。
（四）质量成本管控方法
（1）生产阶段质量成本是以废品损失的形式体现出来，废品损失又分为料废损失（由于料件质量原因造成报废）和工废损失（由于操作失误造成报废）。主要控制方法有：严格入库物资进厂检验、工序间和产品出厂检验；加强对人、机、料、法、环、测的优化配置；加强对工人的技能训练；提高员工的质量意识；组织好设备维护工作，保持设备良好的技术状态；严格库存管理，避免质损；建立工序的关键质量控制点；组织质量分析，掌握质量动态。包括不合格品分析和成品分析。
（2）销售服务过程质量成本主要包括保修费和退货损失，也称为外部损失。外部损失的大小取决于服务政策和问题产品的数量，由质量部门和销售部门控制，通过收集、分析和反馈、整改外部故障损失、销售服务费用控制、加强售后服务管理，控制成本等方法实施控制。
